Вопросы сохранения тепла и энергосбережения актуальны не только для жилых зданий, но и для технических помещений, к которым относятся гаражи. Поддержание должного уровня температуры и влажности в нем является гарантом сохранности не только автомобиля, но и всех инструментов и комплектующих. Первое, что необходимо предпринять — утеплить гаражные ворота. Именно через них происходят основные тепловые потери.
Для этого необходим комплексный подход к решению проблемы, а в частности:
- Увеличение коэффициента сопротивления теплопроводности для всей площади ворот.
- Герметизация мест стыка ворот со зданием гаража (петлевая группа, порог и т.д.)
Утепление ворот
Подавляющее большинство гаражных ворот изготавливаются из стальных сварных листов. Для обеспечения жесткости используют металлические уголки, расположенные по всей площади конструкции. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт или минеральную вату. Пенопласт обладает хорошими теплоизоляционными свойствами, прост в монтаже и не гигроскопичен (не впитывает влагу). Минеральная вата может быть равномерно распределена по всей поверхности ворот, но ее монтаж требует дополнительной гидроизоляции.
Технология утепления
Для проведения работ необходимо составить предварительный чертеж расположения каркасных планок, предназначенных для крепления изолирующего материала. При этом следует учитывать расположение ребер жесткости. Для пенопласта можно обойтись и без планок, так как он будет крепиться непосредственно на поверхность ворот.
Перед началом работ необходимо тщательно очистить поверхность ворот и стыковочные области от накопившейся гряз и пыли. Если есть необходимость – перекрасить. Новый слой краски создаст дополнительный изолирующий контур.
Минеральная вата
Планки лучше всего брать деревянные – это повысит теплоизоляцию, в отличие от металлического профиля для гипсокартона. Внутреннюю поверхность ворот необходимо изолировать. Расстояние между планками должно соответствовать ширине рулона ваты (50-60 см.). После монтажа каркаса начинаем укладку утеплителя. Все слои должны быть одинаковой толщины и иметь минимум стыков по горизонтали.
По завершению установки минеральной ваты необходима ее изоляция от внешнего воздействия влаги. Сплошной слой пенофола по всей поверхности ворот обеспечит защиту от влаги для минеральной ваты. Для механической защиты термоизоляции можно использовать пластиковые панели или гипсокартон. Обязательно необходима герметизация швов вагонки герметиком и обработка шпаклевкой поверхности гипсокартона.
Пенопластовые панели
Монтаж пенопластовых панелей происходит по такой же схеме, что и минеральной ваты, но с некоторыми отличиями. Листы пенопласта крепятся на внутреннюю поверхность ворот с помощью жидких гвоздей. Стыковочные швы между листами нужно изолировать строительной клеящейся лентой с последующей обработкой шпаклевкой.
В качестве внутреннего защитного слоя лучше всего использовать листы оцинкованного железа, которые прикручиваются к деревянному каркасу с помощью саморезов.
Воздушная завеса
Дополнительной мерой для сохранения тепла в гараже может быть воздушная завеса. Для того чтобы не покупать дорогую заводскую модель, ее аналог можно сделать самому. Для этого понадобится полиэтиленовая пленка толщиной не менее 0,8 мм. Ее длина должна быть короче высоты гаражного проема на 10-15 см. Установив ее внутри гаража перед воротами можно значительно сохранить часть тепла в помещении при открывании створок.
Герметизация стыков
Немалая часть тепла из гаража уходит через щели между зданием и воротами. Для минимизации такого рода тепловых потерь используют уплотнители – резиновые и виниловые. Существуют специальные виды резиновых уплотнителей для гаражных ворот, в конструкции которых предусмотрены специальные пазы для монтажа.
Предварительно замерьте необходимую ширину будущего уплотнительного контура. Зачастую она неодинакова для периметра ворот. Для каждой из сторон желательно использовать специально подобранный уплотнитель. Он должен устанавливаться единым куском, а метраж его должен быть чуть больше длинны стороны ворот. Со временем резина может усохнуть и незначительно уменьшиться в размерах, что приведет к появлению щелей.
И помните, что только комплексное решение утепления гаражных ворот, при котором утепляется конструкция и устраняется возможность появления сквозняков, сможет максимально эффективно решить проблему энергосбережения в гараже.
